Vor der elektronischen Fahrterfassung hatte jedes Mitglied für jedes Bootshaus im Verein ein eigenes Fahrtenbuch, worin er die Fahrten am jeweiligen Standort dokumentiert hat.

Efa unterstützt mehrere Bootshäuser in einem Projekt. Dabei wird sich an das bekannte Verfahren von den separaten Papierfahrtenbüchern je Standort angelehnt.

D.h. es gibt in einem efa-Projekt mehrere Bootshäuser mit einem eigenständigen efa-PC, die aber auf gemeinsamen Stammdaten (Personen, Boote, …) aufsetzen. Jeder Standort sollte allerdings ein eigenständiges Fahrtenbuch einsetzen.

Die Szenarien für den Einsatz von mehreren Bootshäusern ist abhängig davon, wie die Bootshäuser miteinander kommunizieren können.

Grundlage für diese Dokumentation ist der Eintrag im Support-Forum/FAQ zum Einsatz von efa in mehreren Bootshäusern. Neuerungen in efa 2.4.1 ab Beta#11 sind entsprechend hervorgehoben und beziehen sich auf die Szenarien beim Einsatz von efaRemote und efaCloud.

Wenn efa in mehreren Bootshäusern betrieben werden soll, müssen einige Dinge beachtet werden:

• Damit eine gemeinsame Auswertung der Daten aus beiden Bootshäusern möglich ist, müssen beide Bootshäuser dasselbe Projekt verwenden.
• Pro Bootshaus sollte ein unabhängiges Fahrtenbuch (innerhalb desselben Projekts) verwendet werden.

Mit der Einführung von efaCloud gibt es inzwischen drei verschiedene Infrastruktur-Szenarien, die im Zusammenspiel mehrerer Bootshäuser in efa zu berücksichtigen sind.

• Offline
  Die Bootshäuser haben keine Verbindung untereinander. Die Stammdaten für Personen, Boote etc. müssen manuell zwischen den Bootshäusern synchronisiert werden.
  Dieses Szenario setzt zwingend den Einsatz eines separaten Fahrtenbuchs je Bootshaus voraus.
  Offline mehrere Bootshäuser konfigurieren

• efaCloud
  Bei efaOnline hat jedes Bootshaus eine asynchrone Datenverbindung zur efaCloud. Dadurch werden einerseits temporäre Ausfälle der Verbindung über Internet gut verkraftet: efa versucht im efaCloud Modus regelmäßig, die lokalen Datenbestände mit den Cloud-Daten abzugleichen, und arbeitet ansonsten mit den lokal gespeicherten Daten weiter.
  
  Andererseits kann es übergangsweise zu unterschiedlichen Datenständen in den Stationen kommen.
  
  Wegen dieser Asynchronität der einzelnen Clients ist es bei efaCloud zwingend erforderlich, dass jedes Bootshaus ein eigenes Fahrtenbuch einsetzt. Würde ein gemeinsames Fahrtenbuch eingesetzt, würden die Fahrtnummern im gemeinsamen Fahrtenbuch bei einem Internet-Ausfall zwangsläufig zeitweise doppelt vergeben werden.
  Zudem würde in efaBootshaus bei den „Booten auf Fahrt“ jeweils alle Fahrten aller Bootshäuser angezeigt werden. Werden Fahrten aus einem anderen Standort verändert, kann es zu Schwierigkeiten und Datenverlusten kommen.
  
  Neben efa selbst muss in diesem Szenario auch die Konfiguration von efaCloud berücksichtigt werden.
  efaCloud für mehrere Bootshäuser konfigurieren

• efaRemote
  Bei efaRemote gibt es eine direkte, synchrone online-Datenverbindung zwischen den Bootshäusern. Die Fahrten aus dem dezentralen Standort werden direkt in die Datenbank des Hauptstandorts übertragen.
  Nachteil: Sobald die Online-Verbindung nicht mehr verfügbar ist, ist an dem dezentralen Standort keine Fahrtenerfassung mehr möglich.
  
  Dafür ist es durch die synchrone online-Datenverbindung bei efaRemote grundsätzlich möglich, auf separate Fahrtenbücher je Bootshaus zu verzichten. Damit handelt man sich aber auch potentielle Probleme im Handling ein: z.B. wird die Geschwindigkeit bei großen Fahrtenbüchern in Verbindung von efaRemote in Mitleidenschaft gezogen, und das Handling am dezentralen Standort wird zäh.
  Es ist daher empfehlenswert, auch bei efaRemote ein separates Fahrtenbuch je Bootshaus/Standort zu verwenden.

efaRemote für mehrere Bootshäuser, mehrere Fahrtenbücher

efaRemote für mehrere Bootshäuser, ein gemeinsames Fahrtenbuch